停(ting)車場(chang)(chang)道閘(zha)進(jin)(jin)出(chu)(chu)共道是(shi)(shi)如(ru)何實現的(de)(de)呢?在(zai)(zai)生活中我們看到(dao)的(de)(de)較多的(de)(de)是(shi)(shi)一進(jin)(jin)一出(chu)(chu)的(de)(de)道閘(zha)，這是(shi)(shi)標(biao)準道閘(zha)，有(you)時候會在(zai)(zai)小(xiao)區的(de)(de)側門或者小(xiao)型的(de)(de)停(ting)車場(chang)(chang)看到(dao)進(jin)(jin)出(chu)(chu)共道的(de)(de)道閘(zha)，下面青(qing)島紅建星(xing)機電設備有(you)限公司就跟大家講一講進(jin)(jin)出(chu)(chu)共道道閘(zha)的(de)(de)原理(li)：

　　進出(chu)共道(dao)道(dao)閘(zha)主要用于通(tong)道(dao)較(jiao)短，對進、出(chu)車輛的通(tong)行效(xiao)率要求不高(gao)、單車道(dao)雙向通(tong)行的通(tong)道(dao)。

　　停(ting)車場進出共道(dao)道(dao)閘的工(gong)作(zuo)原理：

　　1、當入口(kou)沒有車(che)輛進入或(huo)外出(chu)時(shi)，入口(kou)和出(chu)口(kou)均(jun)為綠燈(deng)亮，表(biao)示車(che)輛可(ke)以刷(shua)卡進入或(huo)外出(chu)，車(che)過(guo)后道閘自動落下(xia)。道閘具(ju)有防砸車(che)功能(neng)。

　　2、當入(ru)口車輛先壓到入(ru)口車輛檢(jian)測器(qi)時

　　出口(kou)(kou)立(li)(li)即變(bian)為紅燈，禁止(zhi)內部車(che)輛(liang)外(wai)出，入(ru)(ru)口(kou)(kou)為綠燈不變(bian)，當(dang)入(ru)(ru)口(kou)(kou)車(che)輛(liang)刷(shua)卡有效時(shi)，道閘自動開(kai)啟(qi)，當(dang)入(ru)(ru)口(kou)(kou)車(che)輛(liang)經過入(ru)(ru)口(kou)(kou)紅綠燈下(xia)的車(che)輛(liang)檢測器后，入(ru)(ru)口(kou)(kou)也立(li)(li)即變(bian)為紅燈，禁止(zhi)入(ru)(ru)口(kou)(kou)后來車(che)輛(liang)繼續通行。

　　入口車輛經過(guo)道(dao)閘后，道(dao)閘自動落桿，當(dang)車輛經過(guo)出口紅(hong)綠燈(deng)檢測器后，出、入口兩端重(zhong)新恢復為綠燈(deng)。

　　3、當出(chu)口有車輛(liang)外出(chu)比入口先(xian)壓到出(chu)口車輛(liang)檢(jian)測(ce)器(qi)時

　　入口(kou)立即變(bian)為(wei)紅(hong)(hong)燈(deng)，禁止外(wai)部(bu)車輛(liang)(liang)(liang)(liang)向內部(bu)通(tong)行(xing)，當(dang)(dang)外(wai)出(chu)(chu)車輛(liang)(liang)(liang)(liang)刷卡有效時，道(dao)閘自(zi)動開啟(qi)，當(dang)(dang)出(chu)(chu)口(kou)車輛(liang)(liang)(liang)(liang)離開出(chu)(chu)口(kou)紅(hong)(hong)綠(lv)燈(deng)車輛(liang)(liang)(liang)(liang)檢測器時，出(chu)(chu)口(kou)也立即變(bian)為(wei)紅(hong)(hong)燈(deng)禁止后續車輛(liang)(liang)(liang)(liang)通(tong)行(xing)，出(chu)(chu)口(kou)車輛(liang)(liang)(liang)(liang)經(jing)過道(dao)閘后，道(dao)閘自(zi)動落桿，當(dang)(dang)車輛(liang)(liang)(liang)(liang)經(jing)過入口(kou)紅(hong)(hong)綠(lv)燈(deng)檢測器后，出(chu)(chu)、入口(kou)兩端重新恢復(fu)為(wei)綠(lv)燈(deng)。

　　4、道閘系(xi)統具有(you)自動復位(wei)、及人工強(qiang)行復位(wei)功能(neng)，當(dang)智(zhi)能(neng)引(yin)導(dao)紅綠(lv)燈(deng)因(yin)為特殊原因(yin)誤判車輛長(chang)時(shi)間(jian)在出入(ru)口通道內時(shi)系(xi)統能(neng)夠根據現場設定的系(xi)統復位(wei)時(shi)間(jian)，自動(或人工手(shou)動、遙(yao)控器遙(yao)控等(deng)方式)將出入(ru)口紅綠(lv)燈(deng)復位(wei)，重新(xin)將出入(ru)口復位(wei)到綠(lv)燈(deng)亮的初始狀態(tai)。

　　以上就是進(jin)出共道(dao)道(dao)閘的(de)工作原理了，青島紅建星機電設備有限(xian)公(gong)司主(zhu)要(yao)生產(chan)各(ge)種(zhong)電動(dong)伸(shen)縮門、道(dao)閘門、崗亭、車輛識別系統等產(chan)品。我們(men)擁有較大(da)的(de)生產(chan)規模以及成熟的(de)生產(chan)經(jing)驗，歡迎到我公(gong)司進(jin)行業務(wu)洽談(tan)!